吉利汽车宣布今年销量将与去年持平，这导致其股价在周二暴跌11%。中国汽车市场还能否容纳生产的过度扩张？

大约63年前，中国在成为世界最大汽车生产国的道路上迈出了第一步，一辆卡车从名副其实的第一汽车制造厂(First Automobile Works)生产下线。当时，全球的同行很可能都认为中国的努力十分可笑，但现在没人在笑了。现在，中国的汽车市场比欧洲市场还要大四分之一。

但中国的汽车销售却在快速下滑。尽管库存不断增加，但各汽车生产商还在增产。中国的汽车股很便宜，而且可能还会变得更便宜。